Daumen drücken ist jetzt angesagt: Cheglia kann den Motor nicht starten und muss einen Umweg in Kauf nehmen, damit sie genug Wind haben. Die Kursänderung ist auf der Karte gut zu sehen und hier der Wind. Sie kommen jetzt wieder gut voran.
Nach einem Sonntagsgruß aus der Heimat kamen folgende Nachrichten von Cheglia zu einem dramatischen Tag.:
Sonntag, 3. November 2019 19:39:
„Wir kamen gut voran. Wind ist gestern Nacht wie vorhergesagt wenig geworden. Wir wollten Motor starten. Nix. Haben jetzt gleich tel mit nem Boot in der Naehe.“
Sonntag, 3. November 2019 20:07:
„Wir wissen von 2 Booten in Nähe.Mit einem treffen wir uns. Martin holt ihn mit unserem Dinghy ab und wir versuchen es mit seiner Starterbatt. Zum Glück jetzt ruhige See.“
Sonntag, 3. November 2019 20:22:
„Batterien sind OK. Scheint, dass die Starterbatterie nicht genug geladen werden kann. Wir schauen, was wir mit den anderen Booten hinbekommen“
Sonntag, 3. November 2019 23:08:
„Halsbrecherische Dinghy Aktion. Ergebnis – Startermotor kaputt. Hier irreparabel. Segeln hoam, aussen um das Hoch herum, gerade durch gibt’s gar keinen Wind.“
Sonntag, 3. November 2019 23:11:
„Müssen alles an Strom sparen, was geht.Können Batterien mit Wasser- und Windgenerator laden,nur mit genügend Wind. Haben noch 2 Kanister Trinkwasser bekommen!“
Montag, 4. November 2019 06:43 (deutsche Zeit):
„Kein Motor. Alles segeln.Um am Rand des Hochs zu bleiben,muessen wir 150 sm Umweg machen.Mit Action heute, weniger Speed, 2Tage laenger. Glueck ist,Wetter passt!“
Cheglia ist nicht auf dem direkten Kurs nach Neuseeland, sondern
erst mal in südwestlicher Richtung. Der neue Kurs ist in der Karte ungefähr eingetragen und auch der imaginäre Punkt. Die aktuelle Position findet
man dort auch.
Nachrichten von Cheglia heute (deutsche Zeit):
Gesendet: Freitag, 1. November 2019 10:52:
„Noch Zuviel Südwind; soll morgen drehen auf Ost. Dann können wir direkter auf NZ zu.“
Freitag, 1. November 2019 11:12:
„Es gibt einen imaginären Punkt in der Karte. 30 Grad Süd, und genau nördlich von der Spitze NZ. Da wollen wir hin. Ab da „Home run““
Nachrichten von Cheglia, 31.10. deutscher Zeit:
„Aktuell: viel Wind aus Süd, hohe Wellen aus SSW: bleiben Minerva Reef Yacht Club bis voraussichtlich Samstag, dann geschätzt in NZ 7.11. Gruss, Martin“
„Ein Boot hat 24h versucht dagegen anzukaempfen, haben dann aufgegeben und sind heute morgen erschöpft wieder hierher zurückgekommen. Da warten wir lieber!“
„Yacht Club in Minerva: Gütesiegel Essen, Gütesiegel trinken, Gütesiegels Ankern, 400 km vom nächsten Land entfernt. Cool 😎“
„Proviant für einen Monat, Wasser für eine Woche, aber: nur noch zwei Bier. Wir müssen los.“
Wenn Ihr wissen wollt, wie es im Minerva Reef aussieht, dann schaut Euch mal dieses Video an.
Nachricht von Cheglia:
Dienstag, 29. Oktober 2019 08:41:
„Sieht z Zt so aus, als ob der Wind ab Fr/Sa passt. Sind 20 Boote, die hier warten! Dann startet die Flottille Richtung NZ. Irgendwie lustig.“
Dienstag, 29. Oktober 2019 08:21:
„Warten auf den Wettergott für GUTES Wetter. Per Satellit empfangen wir dann das Wetter.“
Cheglia ist heute gegen 18 Uhr UTC in den Minerva Reefs angekommen: Lat-23.602330 Lon-178.926132 Alt+050ft GPS Sats seen 09 2019-10-28 18:09 UTC http://map.iridium.com/m?lat=-
Nachrichten von der Crew heute:
Am 28.10.2019 um 21:22: „Was für ein verrückter Ankerplatz! Mal sehen wie lange wir hier warten. Auf jeden Fall bis eine ruhige Wetterlage vor NZ zu erwarten ist. LG von LuM“
Am 28.10.2019 um 07:54: „Im Moment ‚fliegen‘ wir. Wind 25-30 Knoten, von schräg hinten, so ists perfekt!“
Cheglia ist auf dem Weg nach Neuseeland und legt auf dem Minerva Reefs noch einen Zwischenstopp ein. Den Verlauf der Reise könnt Ihr in Google Maps sehen.
Nachricht heute morgen: „Los um 9:15 Uhr (Sa. 22:15 Uhr deutscher Zeit) 20 Knoten Wind und Rauschefahrt 🙂“ Bei Windy.com könnt Ihr den Wind sehen.
Gestern: „Wir fahren nach NZ, über das Minerva Reef, dort werden wir einen kurzen Zwischenstopp einlegen. Die nächsten 10 Wetter Tage sind relativ ruhig vorhergesagt, wir planen um den 6.11. in Opua, NZ anzukommen. Alles Liebe von M&L“
Es sind nur etwas über 1000 NM (knapp 2000km), bei idealen Bedingungen 6 – 7 Tage. Aber das ist schon das Problem: es gibt seltenst ideale Bedingungen. Ziemlich genau alle 5 Tage kommt ein mehr oder weniger heftiges Tiefdruckgebiet aus Australien angerauscht, der Wind deht unweigerlich auf Südwest, genau aus der Richtung in die wir eigentlich wollen. Segeln bei viel Wind sind wir gewohnt, Segeln in hohen Wellen kann Cheglia auch. Aber gegenan 5 Meter Südpazifik Wellen, die Dinger haben von der Antartis aus ungebremst Anlauf genommen, UND Wind von vorn muss wirklich nicht sein. Die Idee ist, zunächst nach Westen loszufahren, während das eine Tiefe noch seine Kapriolen um Neuseeland schlägt, und dann hinter dem ersten Tief, aber bitte vor dem zweiten, bereits um die Nordspitze von Neuseeland herum zu sein. Das macht den Trip natürlich weiter (und damit länger).
Nach den ersten 200 NM liegt das Minerva Reef. Knapp an der Wasseroberfläche schliesst ein Ringriff einen perfekten Ankerplatz ein, mitten im Ozean, kein Land weit und breit. Da würden wir schon gern mal eine Nacht verbringen. Aber das hängt, klar, vom Wetter ab.
Voilla, alle Segler reden nur noch übers Wetter, die Scheisshausparollen werden weitergereicht, jeder hat oder kennt oder glaubt einen Wetterguru zu kennen, der das Wetter noch besser einschätzen kann als man selbst. Meteo Bob aus Neuseeland, oder Chris aus Florida? Alutia hat den einen, wir den anderen Guru. Wir müssen dadurch, der Guru bleibt vor seinem Rechner und seinen Wetter-Modellen sitzen. Win/r/d schon werden.
